节奏钢琴大师
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1、呵呵，其实用WINRAR打开DVD2文件夹中的rzr-fsxb的ISO文件，里面有一个Razor1911的文件夹，文件夹里有一个Crack的压缩包，将这个压缩包解压，里面有3个dll的文件，复制到模拟飞行10的主安装目录中覆盖原文件就行了。
2、打开“设置”应用程序，点击“时间和语言”选项。 在“区域与语言”选项卡中，点击“添加语言”按钮。 在搜索框中输入“中文”，找到“简体中文”或“繁体中文”语言包，点击“安装”。 安装完成后，您可以在语言列表中看到已安装的中文语言包。
3、在盘里，按ctrl+f找下面的几个东西，复制到安装目录，覆盖原文件就可以了。他要你的序列号，你可以不输入，会让你玩一会，一段时间后才给你退出，重新打开又可以玩。
1、先说第一点。执飞航班时油量是根据机务计算过的，并不是随时都满油。比如南京到青岛。全长只有300多海里，一般都是百分之30左右油量。计算油量很复杂，所以我们一般靠经验总结来估算油量，一般是带上飞行需要的油量，再加上备用40分钟左右的油量，再加滑行用油就是这次执行航班的总油量。
2、如果可以进安全模式，想想安装了什么软件，驱动。补丁导致的蓝屏，在安全模式中卸载。也可以偿试卸载显卡驱动看看能不能正常启动。在安全模式中重新设置好虚拟内存 在桌面按WIN＋R输入msconfig打开系统配置，点服务勾选隐藏所有microsoft服务，再点全部禁用。
3、图标有阴影吧，可以用腾讯电脑管家修复 打开腾讯电脑管家——电脑诊所——桌面图标，修复 而且腾讯电脑管家“安全达人”体系全新上线，登录得金币换礼包。既可以杀毒，又可以得礼包，还有QQ加速哟。
4、请你用系统自带的系统还原，还原到你没有出现这次故障的时候修复（或用还原软件进行系统还原，如果进不了系统，开机按F8进入安全模式还原系统）。如果故障依旧，使用系统盘修复，打开命令提示符输入SFC /SCANNOW 回车（SFC和/之间有一个空格），插入原装系统盘修复系统，系统会自动对比修复的。
1、关于截获盲降，可以参考一下航图，看看转五边应该是什么高度，比如600m等等。最好按照进近的航图飞，另外你可以提前设好远台的频率，知道大概的方位。
2、OBS 不知道 MSG = 信息 FPL =Flight Plan (飞行计划)TERR= GPS 卫星跟2D模式转换 PROC =程序 (好像也没感觉有啥用处)箭头→ 是去的意思，按了之后会有 _ _ _ _是告诉你要输入机场代码 例如非常好记的代码香港VHHH，用那两个←→录入以后按ENT 就成了。
3、按下F1键进入空档状态，然后按下“/”键开启减速板。 等待飞机速度降至期望值后，关闭减速板。 缓慢调整油门，以维持所需的飞行速度。
4、自动驾驶：按Shift+F10，看按键表，如果是英文版，你就先查Ctrl+Z，找到后那一块都是自动驾驶的 我是菜鸟，看不懂GPS 航线：在自由模式那里，找一个按钮“飞行计划”即可，然后再慢慢设置 建议你用GPS的航线，如果运气好航线会自动显示在GPS上。
降落时，输入好盲降频率，就是无线电面板上的那个nav频率。然后能点亮MCP上的nav loc按钮，当姿态仪上显示出下滑道时，点亮app，此时飞机会自动根据下滑道下高。然后根据情况断开自动驾驶和自动油门，拉杆控制下降率。 默认机是用GPS来创建航线的，所以导航要切换到gps，因为你没有nav航线。
以下是模拟飞行X中波音737-800的降落步骤： 飞行高度降至1000ft，距着陆点5英里时，放襟翼至1度，并随着速度的降低逐级增加。 获得下降信标台后，放起落架，并减速至140Kts。 襟翼设定到30度。 下降率是700Ft/min。 制动把手设定到ARM。 在高度50ft时，减油门到慢车。
OK，首先看到你的问题我知道你对FSX的了解一般还有待进步，模拟飞行自动接地ILS，看起来很稳当，其实落地率已经非常大了，但是因为没有强力的检测机制，所以你没有察觉而已，如果使用了FSP等插件，爆胎等等都是家常便饭了。
lnav指水平导航，起飞后使用；vnav指垂直导航，离场时使用；SPD，FLCH，THR分别是速度控制、高度层变化（同v/s)、推力控制（a/t)离场：fmc不会把速度控得那么死，to/ga按下后，达到n1并保持，速度84节， A/T自动变为THR HLD。
个人怀疑的几种原因：机场插进问题。跑道铺平，地景插件的事儿。FSP的BUG。我有的时候开FSP不知怎么的。突然服务终止，然后FSP自动关闭。说我改变了参数。这一点也是最可能的。飞机太重了，怎么可能500多吨啊。波音747-400最大满负荷重量398吨。建议看看资料，波音747-400的极限值。
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